人生という名の夏休み

旅、花、庭、畑…、備忘録代わりの写真日記

日本一長い藤棚

和歌山の山間部に、日本一長い藤棚があると知り、足を運んでみました。

201705 miyama 100

みやまの里 森林公園
和歌山県日高郡日高川町初湯川202
開園時間:午前8時30分~午後5時
入園料:大人500円
有料駐車場 1日200円 (2017年5月)

訪れた2017年GWの後半、阪和自動車道の有田ICから国道424号に入り、懸念していた周辺道路の渋滞もなく、
駐車場へもスムーズに入れました。

総延長1,646mにも及ぶ藤棚は、小高い山に向かって続いており、この日はちょうど遅咲きの藤が見ごろ…

201705 miyama 110

とはいえ、足元には結構な坂道が続き…

201705 miyama 190

のんびり鑑賞というよりは、息を整えながらの藤鑑賞(笑)

オーソドックスな紫のほかにも、ひときわ香りの強い白や…

     201705 miyama 210
            201705 miyama 200

ほんのりピンクの藤も見られます。

どこまでも続く、藤の花のシャワー…

201705 miyama 120

甘い香りも相まって、何度も立ち止まって深呼吸したくなります。
長く続く坂の途中には、テントの出店や福引き会場もあり、多くの人で賑わっています。

やがて、左手の眼下に集落が見え出すと、坂道はさらにきつくなり…

    201705 miyama 195

この先に、ようやくこじんまりした山頂が現れました。

そこには鉄製の展望台があり、一番上まで登ってみると…

201705 miyama 160

足元に日高川を堰き止めた椿山ダム、その先には新緑の山並みが、どこまでも続いています。

反対側を見ると、今しがた上ってきた藤棚の道が、尾根伝いに続いています。

201705 miyama 170

改めて、結構高いところまで登ってきたんだなと実感。
このあとは、450段にも及ぶ階段を、ひたすら急降下となります^^:

和歌山の山村に続く藤棚ロード…

201705 miyama 150

甘い香りが立ち込める、幻想的な坂道でした。



 

あぁ、筋肉痛が…

  1. 2017/05/08(月) 23:59:12|
  2. 花の旅(春)
  3. | コメント:4

大和三山を望む菜の花畑

一面の黄色が眩しい菜の花畑…

201704 gujiwarakyo 130

藤原京跡公園 菜の花畑

奈良県橿原市醍醐町
無料
臨時を含め公園駐車場数カ所有(無料) 2017年4月

菜の花畑の奥には、大和三山のひとつ天香久山から伸びる丘も見えます。

広さ約25,000㎡に及ぶ菜の花畑、あたりには、鼻をくすぐるような花の香りが漂っています。

201704 gujiwarakyo 120

ここに植えられた菜の花の数は、実に250万本に及ぶとのこと。

東西に分けられた畑の境目には、ソメイヨシノが植えられ…

201704 gujiwarakyo 140-2

残念ながら盛りは過ぎたものの、名残の桜が明るい春の陽射しを浴びていました。

菜の花畑の西側を望むと、大和三山のひとつ畝傍山…

201704 gujiwarakyo 155

遠く金剛と葛城の山並みを背景に、独特の山容が目を引きます。

北側には、同じく大和三山の耳成山…

201704 gujiwarakyo 200

こちらも人工物の古墳のように見えますが、先ほどの畝傍山とともに、死火山とされます。
この2つの山は、奈良盆地を囲む山々、例えば葛城山から眺めると、まるで海に浮かぶ島のように見えます。

やがて、遠くで踏切の音が鳴りだしたなと思ったら、モーター音とともに…

201704 gujiwarakyo 180

青い2両編成の桜井線の電車が、駆け抜けて行きました。
「万葉まほろば線」の愛称があるものの、桜井線で藤原京周辺や山の辺の道を観光する方はわずかでしょうね…。

のんびりした時が流れる菜の花畑…

201704 gujiwarakyo 170-2

次回は満開の桜とともに満喫したいものです。



 

  1. 2017/04/19(水) 20:01:55|
  2. 花の旅(春)
  3. | コメント:2

飛鳥寺

田んぼの中に続く道…

201704 asukadera 80

街灯すらない道。なぜか懐かしい気持ちになります。

その傍らの田には、レンゲの花が咲き…

    201704 asukadera 70-2
         201704 asukadera 65

年配のおじさんが、鍬1本で、田にレンゲを梳き込んでいます。

どこまでものどかな道を、石舞台古墳からのんびり歩くこと30分、行く手に桜に包まれた寺が見えてきます。

201704 asukadera 90

山門の側に回り込むと、花つきの良い桜が出迎えます。

201704 asukadera 110

飛鳥寺

奈良県高市郡明日香村飛鳥682
拝観時間:午前9時から午後5時
拝観料:大人300円 (2017年4月)

創建は推古天皇の時代、西暦596年とされる飛鳥寺。
但し、伽藍は2度にわたる焼失を経て、現存するのは、1862年に再建されたもの。

小さな境内に入ると、鐘楼の前でも桜が咲き乱れています。

201704 asukadera 100

この古刹で名を知られるのが、ご本尊の飛鳥大仏。
609年、鞍作止利作の銅像は、日本最古の仏像とされ…

      201704 asukadera 120

顔立ちは彫が深く、特に横顔は、今まで見た仏像の中で、最も鼻が高いように感じます。
お寺の方曰く、東大寺の大仏より150年、鎌倉の大仏より600年あまり年上と、誇らしげな解説…^^

一方で、この大仏様、一時は寺が荒廃し、野ざらしだったり、火災で大きく損傷したこともあるとのこと。
そうした幾多の困難や歴史の荒波をくぐり抜け、現代の世の人々から、多くの崇敬を集めるに至った仏様、
京都や奈良で見慣れた仏像と比べ、どこかアンバランスな印象といい、不思議な魅力を身に纏われている
ような気がしました。

いつまでも離れがたい仏様の前を辞し、裏門から数十mほど西に進むと、蘇我入鹿の首塚があります。

201704 asukadera 130

大化の改新で暗殺された蘇我入鹿。
そもそも飛鳥寺は、蘇我馬子の発願で建造された蘇我氏のゆかりの寺…。

のどかな風景が広がる飛鳥は、歴史の香りが随所で感じられることを再確認した春の1日でした。



 

歳を重ねるごとに、仏像の顔立ちに見入ってしまうのは、我ながら不思議…

  1. 2017/04/12(水) 22:28:31|
  2. 花の旅(春)
  3. | コメント:0

菜の花急行

東京都心から1時間余。外房線の大原駅に到着すると、ホームの片隅でブルンブルンと車体を震わせる急行が…

2017040 isumi 102

旧国鉄で急行型として活躍したキハ28形。
平成25年にJR西日本から、ここ「いすみ鉄道」に譲渡された車両で、プレートには、昭和39年製造とありました。

車内に乗り込み、指定された席に腰を下ろすと、懐かしいセンヌキに…

   2017040 isumi 110
            2017040 isumi 115

松田聖子と新幹線0系の車内吊り。
80年代前半、中高生を中心に席巻した「聖子ちゃんカット」が、時代を感じさせます。

大原駅を定時に発車した急行列車、車窓にはのどかな田園風景が広がります。

2017040 isumi 120

写真のように、ボックス席には、場違いなほど大きな木のテーブルが据え付けられています。
定員も少なくなる上に窮屈だし、なぜだろうと理由を調べたら、この車両、レストラン列車として、イタリアンやスイーツを
提供することもあるようです。

やがて、車内アナウンスとともにスピードが落ちると、小さな池のそばにムーミンファミリー…

2017040 isumi 130

かなり微妙な感じではあるものの(笑)、あの手、この手で見どころを作りだそうとする、ローカル鉄道のささやかな
工夫と、好意的に受け止めることに…^^

沿線は温暖で肥沃な土地のせいか、既に代掻きも済んだ水田が、田植えを待つ光景…

2017040 isumi 150

房総半島では、京阪神や東京近郊に比べ、季節がひと月ほど早く進んでいるようです。

やがて小高い築堤の上を進むと、斜面いっぱいに菜の花が広がり…
        
2017040 isumi 155

「撮り鉄」諸氏が、多数見えます。
沿線の至る所で見られる撮り鉄諸氏の中には、女子の姿もちらほら見かけました。

大原駅からコトコト揺られること16分。到着した国吉駅では、対抗列車行き違いのため、数分の停車があり、
ホームに出て見ると…

2017040 isumi 170

ホームの脇でも、うららかな春の陽射しを浴びた菜の花が、多数揺れています。

余談ながら、大原駅から国吉駅までの距離は、8.8km。その所要時間が16分ということは、表定速度は実に、33km/h…。
急行とは名ばかりの相当な鈍足であります^^

どこまでも黄色い絨毯が続く、房総半島をのんびり進む急行…

2017040 isumi 173

のどかな走りは、暴走とは無縁…^^



 

  1. 2017/04/08(土) 23:22:09|
  2. 花の旅(春)
  3. | コメント:2

「耕して天に至る」  三重・丸山千枚田 

国道169号で三重県に入り、県道40号線の細い道を看板に従って進むと、目の前が大きく開けます。

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「丸山千枚田」

所在地:三重県熊野市紀和町丸山
アクセス:車
名古屋方面から 熊野尾鷲道路・熊野大泊ICから国道42号、311号経由(約40分)
大阪方面から 国道169号から県道40号、または国道311号経由(約20~25分)

鉄道:JR紀勢本線・熊野市駅からバスで35分千枚田・通り峠入口下車、徒歩約30分

田の数と壮大な景観から日本一の棚田と呼ばれる丸山千枚田。
今や有名観光スポットにもなったせいか、眺めの良い2か所にベンチや東屋の休憩スペースが設えられています。

maruyama 1505-101

ここから下を俯瞰すると、水が張られた細く長い無数の田が、細胞のセルのようにも見えます。

maruyama 1505-103

今から400年前、既に2,240枚もの水田が築かれていたという壮大な規模の棚田。
高齢化や減反政策のあおりを受け、約20年前には、その数が4分の1以下の530枚までに激減したものの、
その後、地元やボランティアの方の努力により、現在は1,340枚まで回復したと言われています。

maruyama 1505-110

ただ、1枚当たりの面積が狭いことから、機械化には不向きで、主に手作業で田が維持されているとのこと。
改めて棚田をよく見てみると…

maruyama 1505-104

田おこしや畔の補修を行っている方があちこちに…。

コストなど生産効率の面だけ考慮すれば、明らかに不利であり、耕作が放棄される田が増えるのもやむを
得ないのかもしれません。
ただ、美しく整えられた畔や石垣を見ていると、代々受け継いできた故郷の景観を守るためとはいえ、
急な傾斜地での重労働をいとわず、黙々と作業に勤しむ方々に、頭が下がる思いがします。

maruyama 1505-106

先日、人が生きる様の全てを「芸術」と捉えようとする芸術家の話を耳にしたせいか、この美しい棚田はまさに
芸術的とすら感じます。

圧巻は、棚田の中腹あたりまで下りて、上を見上げたこの景観…

maruyama 1505-109

石垣が幾重にもそそり立つ様は、まるで城壁を連想させ、「耕して天に至る」という言葉が浮かびます。

人が生きるための執念、共同体としての人々の力の結晶…などと、ありきたりな言葉では言い尽くせない、
荘厳なもの、偉大なる力を感じます。

丸山千枚田、2015年は5月10日に、棚田オーナーをはじめ、多数の方が田植えに汗を流されたとのこと…

maruyama 1505-115

次は季節を変えて訪れてみたいものです。 

 
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  1. 2015/05/10(日) 22:58:23|
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